కార్ రూఫ్ టెంట్ యొక్క లాభాలు మరియు నష్టాలు ఏమిటి?

యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలుకార్ రూఫ్ టెంట్

ప్రయోజనాలు: నేను పరీక్షించిన Tepui చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఇన్స్టాల్ చేయడం సులభం, మన్నికైనది మరియు వాతావరణ ప్రూఫ్.ఇది ఒక ఫ్లాట్ ఉపరితలాన్ని సృష్టిస్తుంది, అది దానిపై నిద్రపోతుంది మరియు నేను పూర్తి విశ్రాంతితో మేల్కొంటాను.నేను గ్రౌండ్‌లోని టెంట్ల కంటే మొత్తంగా బాగా నిద్రపోతున్నానని అనుకుంటున్నాను.నేను అన్ని పైకప్పు గుడారాల గురించి మాట్లాడలేను, కానీ భారీ పదార్థం mattress మందంగా మరియు వాతావరణాన్ని బాగా రక్షించగలదు.

మేము ఒక టెంట్‌ను ఏర్పాటు చేసాము మరియు వర్షం పడకుండా వెనుక బాఫిల్‌ను తెరిచాము

రూఫ్ టెంట్ సిస్టమ్ RV కంటే చాలా చౌకగా ఉంటుంది.మీరు ల్యాండ్ యాచ్‌కి బదులుగా సాధారణ వాహనాన్ని నడుపుతున్నందున డ్రైవింగ్ చేయడం కూడా చాలా సులభం.లేదు, మీకు బోట్ బాత్రూమ్, షవర్ మరియు కిచెన్ సింక్ లేదు.కానీ నేను మరియు నా భార్య ఒక పెద్ద వాటర్ ట్యాంక్, రెండు బర్నర్‌లతో కూడిన స్టవ్ మరియు ఒక YETI కూలర్‌ని తీసుకువెళ్లాము.

టోపీ లేదా కారులో నిద్రించడంతో పోలిస్తే: మనకు సిస్టమ్ యొక్క ప్రయోజనం (ట్రక్ బెడ్‌లో పడుకోవడంతో పోలిస్తే) ఇప్పుడు పరికరాలను తీసుకెళ్లడానికి టోపీని తెరవవచ్చు.అక్కడ ఎవరూ నిద్రించాల్సిన అవసరం లేదు, కాబట్టి మీరు దాన్ని పూరించవచ్చు.వృత్తిపరమైన దుస్తులు మరియు బొమ్మల (బైక్ మరియు హైకింగ్ గేర్ వంటివి) మిక్స్ అవసరమయ్యే రెండు నెలల పర్యటన కోసం మేము అలాస్కాకు వెళ్తున్నందున ఇది మాకు చాలా పెద్దది.

అదేవిధంగా, ముఖ్యంగా బేర్ కంట్రీ/ఏరియాలో, మీరు మీ పరికరాలను ఉపయోగించనప్పుడు మరియు రాత్రి సమయంలో టోపీలో అమర్చవచ్చు.ఇది విలువైన వస్తువుల కోసం కూడా మీరు శిబిరం చుట్టూ తిరగడానికి ఇష్టపడరు.టోపీ ఇకపై పడకగది కాదు, కానీ మీ దుస్తుల లాకర్ మరియు వంటగదిగా మారుతుంది, తద్వారా బెడ్‌రూమ్‌ను పైకి లేపుతుంది.

టోపీ (లేదా కారుపై పడుకోవడం)తో పోలిస్తే ప్రతికూలత ఏమిటంటే మీరు ప్రత్యేకంగా నిలబడతారు.ఇది చాలా చోట్ల ఆగిపోవడాన్ని ప్రజలు గమనిస్తారు.ఒంటరిగా కారులో పడుకోవడం కంటే ఇది తక్కువ ఇంధన సామర్థ్యం మరియు ఖరీదైనది.

ప్రతికూలతలు: మీరు ఒక టెంట్ ఏర్పాటు మరియు దూరంగా డ్రైవ్ కాదు.ఇది పైకప్పు వ్యవస్థ యొక్క అతిపెద్ద లోపం.వారం రోజుల పాటు క్యాంప్ ఏర్పాటు చేసి తిరగాలంటే ప్రతిసారీ టెంట్ తీసి పడేయాల్సిందే.మీరు మీ స్థానాన్ని ఉంచుకోవడానికి శిబిరంలో ఏదైనా వదిలివేయవలసి ఉంటుంది.

మీరు ట్రక్కు నుండి టెంట్‌ను దించరు మరియు తక్కువ సమయంలో నేలపై ఉంచరని గమనించాలి.వీటిలో ఏదైనా 100 పౌండ్లు కంటే ఎక్కువ బరువు ఉంటుంది మరియు నేలపై ఉంచడానికి తగినది కాదు.

మరొక ప్రతికూలత ఏమిటంటే, టెంట్లు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని దెబ్బతీస్తాయి మరియు వాహన పనితీరును ప్రభావితం చేయవచ్చు.ఫోర్డ్ రేంజర్స్‌లో పెద్ద మార్పులను నేను నిజంగా గమనించలేదు, కానీ నాకు అర మైలు గ్యాలన్ ఆయిల్ ఖర్చవుతుందని నేను అనుమానిస్తున్నాను.

ట్రక్ ఎలా హ్యాండిల్ చేయబడుతుందనే దానిలో ఎలాంటి తేడా కనిపించడం లేదు, అయినప్పటికీ ఇది హై-స్పీడ్ టర్న్‌ను ప్రభావితం చేస్తుందని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను, ఏమైనప్పటికీ, రూఫ్ ప్లేట్ ఉన్న పికప్ ట్రక్‌లో నేను దీనిని పరిగణనలోకి తీసుకోను.తీవ్రమైన SUVల కోసం, ఇది మీ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని పెంచుతుంది, కానీ మీరు అసహజంగా ఉంటే మరియు క్రమరహిత మార్గాల్లో క్రాల్ చేస్తే, మీకు ఇప్పటికే తెలుసు, సరియైనదా?

ధర మరొక అంశం.పైకప్పు టెంట్ చౌక కాదు.అధిక నాణ్యత గల టెంట్ మరియు స్లీపింగ్ ప్యాడ్ ప్యాకేజింగ్‌తో పోలిస్తే, ధర వ్యత్యాసం తగ్గింది, అయితే పైకప్పు వ్యవస్థ ధర ఇప్పటికీ చాలా ఎక్కువగా ఉంది.

మా కంపెనీ కూడా ఉంది గుడారాల రూఫ్ టెంట్అమ్మకానికి, మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి స్వాగతం.